- Prodotto
- Vantaggi
- Misura
- Aiuto

KLEBER DYNAXER UHP
-
255/35R18 94Y XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.94categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaEfficienza EnergeticaFrenata su BagnatoLivello di Rumorosità Esterna dB215/40R17 87W XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.87categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.WEtichettaturaInformativa UE205/40R17 84W XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.84categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.WEtichettaturaInformativa UE245/40R17 91Yindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.91categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaInformativa UE215/40R17 87Y XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.87categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaInformativa UE245/45R17 99Y XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.99categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaInformativa UE255/45R18 103Y XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.103categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaInformativa UE245/35R18 92Y XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.92categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaInformativa UE
buy need

OTTIMO RAPPORTO QUALITÀ/PREZZO, CHE DURA NEL TEMPO
- Risparmio, grazie all’eccellente durata chilometrica (profondità scultura ottimizzata)
- La scultura con specifica tecnologia auto-bloccante permette di contenere il consumo di carburante
copy 6

UN PNEUMATICO DI QUALITÀ PER LA TUA AUTO
Un pneumatico di cui ti puoi fidare
- Logo KLEBER al centro del battistrada, prova di qualità e autenticità
- Disponibile nelle misure per cerchio da 17” in su
peace of mind

TRANQUILLITÀ SU BAGNATO*
Performance elevate su strade bagnate
- La miglior classificazione prevista dall’etichettatura europea in termini di aderenza su bagnato
- Scultura specifica per un’ottimale espulsione dell’acqua
- Due larghi canali longitudinali per innalzare la soglia di aquaplaning
* Test interni MICHELIN su suolo bagnato realizzati il 18 maggio e il 14 giugno 2017 sul circuito di prova di Ladoux, pneumatici 225/45R17 94Y, montati su VW Golf 7 Tsi, in comparazione con KLEBER Dynaxer HP3. Risultati medi: frenata da 80 km/h a 20 km/h su suolo bagnato con ABS. Test interni MICHELIN su suolo asciutto realizzati l’11 aprile sul circuito di prova di Fontange. Pneumatici 225/45R17 94Y montati su BMW 320d E90, in comparazione con KLEBER Dynaxer HP3. Frenata da 100 km/h a 0 km/h su suolo asciutto con ABS.
Ottimi
Pneumatico equilibrato sia su asciutto che bagnato, molto molto silenzioso e confortevole, spero che tutte le sue qualità durino nel tempo
Dobry stosunek ceny do jakości.
Lata siÄ™ konkretnie.
Polecam. Ciche przy wyższych prędkościach. Po około 13000 km nie widać znacznego zużycia. Styl jazdy mieszany z przewagą miasta.
Super opony na każdą nawierzchnię i bardzo ciche.
Opony bardzo dobrej jakości, jestem w pełni zadowolony z jazdy.
Bardzo dobre opony, dobrze zachowują się na różnych typach nawierzchni czy to mokrych, czy suchych.
Rewelacja.
Opony dobrze siÄ™ dorawujÄ…, polecam
Opona jest trochę głośniejsza niż poprzednie tj. Continental.
Bardzo dobre opony, sprawdzone na mokrej nawierzchni. Dosyć ciche przy prędkości ok. 160 km/h. Polecam.
Cicha i b. dobry stosunek ceny do jakości.
Opony świetne na mokrą nawierzchnię!
Polecam, bardzo cicha opona.
Opony ciche i świetnie się zachowują na mokrej nawierzchni.
Polecam opony. Dobra jakość przy przystępnej cenie.
Bardzo fajne opony za rozsądną cenę. W porównaniu do poprzednich (P-Zero) są trochę mniej precyzyjne - mogłyby mieć sztywniejszy rant - może to moje zboczenie z jazd na torach - ale osobom często jeżdżącym na trasach >=180 km/h może brakować komfortu pewności prowadzenia, za to mniej łupie w kręgosłup na dziurach :) Porównywalnie kleją na suchym, bardzo ładnie trzymają/hamują na mokrym. Są ciche - myślę, że nawet cichsze od P-Zero. Miasto + trasy z przelotową do 160 km/h - w ogóle nie kupowałbym nic droższego. Przejechane jakieś 10 000 km, z czego ok. 6000 w trasach, PL, D, NL, B, A, CZ, SI, HR.
Cicha, komfortowa, na suchym i mokrym trzyma całkiem dobrze. W relacji jakość/cena wypada naprawdę dobrze.
Opony są bardzo ciche i świetne się spisują na mokrym. Polecam.
Opony świetnie trzymają się drogi. Mają dobrą cenę.
Polecam, super.
Opony ciche i świetnie trzymają się drogi w każdych warunkach.
Dobre opony w umiarkowej cenie, polecam.
Opony godne polecenia.
Opony ok. Dobry stosunek jakości do ceny. Polecam.
Dosyć kleją przy tej szerokości, profil akurat, ścieranie okej, w moim przypadku tył bardziej, ale warunki napędowe ku temu sprzyjają. Nie za głośne. W tej cenie b. dobry średniak.
Ok.
Bardzo dobre opony w niezłej cenie.
Dobre opony w tej klasie cenowej.
Koniec lęków przy prędkościach o których inni mogą tylko pomarzyć 🤪 Pewność to jest to co one dają, pewność i poczucie nieograniczania
Bardzo ciche i ekonomiczne opony w dobrej cenie. Godne polecenia, pozdrawiam.
Opony bardzo ciche. Na suchym i mokrym kierowanie OK
Bardzo dobre, ciche, polecam.
W tej cenie rewelacja. Opony bardzo ciche, na suchym asfalcie bez zastrzeżeń. Na mokrej trochę gorzej, co nie oznacza, że jest źle. Dobry zakup.
Jak dla mnie sÄ… super, polecam.
Opony kleją bardzo ładnie zarówno na suchym, jak i po deszczu. Jeszcze nigdy mnie nie zawiodły, na zakręcie bardzo ładnie trzymają przyczepność. Póki co przejechałem na nich tylko 10 tys, ale ciągle wyglądają jak nówki, nie ścierają się. Jak dla mnie w tym budżecie bezkonkurencyjne.
Dobre opony
Bardzo dobre opony względem swojej ceny. Polecam bardzo.
W tej cenie nie ma lepszych, a lepsze są dużo droższe.
Bardzo dobre opony, porównuje z Eagle F1 na których jeździłem kilka lat. Bardzo dobre trzymanie toru jazdy na zakrętach. Polecam.
Super
Bardzo dobre i ciche opony.
Szybko , sprawnie, to jest poziom jakiego oczekuje i taki Oponeo prezentuje
SÄ… super ciche.
Jestem zaskoczony zdecydowanie.
Spoko!
Bardzo dobre opony w dobrej cenie.
Bardzo dobre
Polecam jako użytkownik. Oponki ciche i bardzo dobrze trzymające w zakrętach. Na mokrej nawierzchni wysoka skuteczność hamowania. Opona godna polecenia nie tylko ze względu na swoje właściwości, ale przede wszystkim na cenę do jakości.
Bardzo dobra opona, na suchÄ… i mokrÄ… nawierzchniÄ™.
Opona trzyma ok. Hałas malutki. Polecam.
bardzo dobre opony, przy czym wyjÄ…tkowo ciche. Polecam!!!
Dwie 6 mówią wszystko. Dodam jeszcze, że są wyjątkowo ciche. Polecam.
Super oponka, najlepszy stosunek ceny do jakości.
Super, bardzo dobre opony. na suchym idealnie się spisują z tym samochodem, na mokrym nie są idealne ale i tak lepsze od wielu innych droższych!
Dobrze trzymajÄ… na mokrej i suchej nawierzchni. Bardzo ciche.
Bardzo porządne oponki. Dają pewność prowadzenia zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Przy 360 KM pod maską to bardzo ważne.
Spory rant chroniÄ…cy felgÄ™.
Dobra i cicha
Opony świetnie sprawdzają się na suchej i mokrej nawierzchni. Ogromną zaletą jest cisza. Ich po prostu nie słychać.
Dobre opony w dobre cenie. Dopiero powyżej 100 km/h są słyszalne.
Opona w miarę cicha, dobrze trzyma się drogi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Jednym słowem za tą cenę godna polecenia.
Jestem bardzo zadowolony z nowych opon. SprawdzajÄ… siÄ™ dobrze na suchej i mokrej nawierzchni. Polecam.
Coś pięknego.
Super siÄ™ sprawujÄ… na nawierzchni suchej, jak i mokrej. Polecam.
Bardzo dobre, ciche podczas jazdy.
Opony dobre, w sam raz do jazdy umiarkowanej ekonomicznej, mogłyby być bardziej energooszczędne. Parametry opony zgodne z danymi producenta.
Świetna opona o niskim poziomie hałasu. Polecam.
Opony rewelacyjne pod względem ścieralności. Lepsze pod tym względem od klasy premium.
Auto pewnie prowadzi się na oponach, jestem bardzo zadowolony! Poleciłbym każdemu.
Lux opony.
Opony godnie polecenia, dobry produkt w dobrej cenie, polecam.
Dobra jakość opon za niewysoką cenę.
Opony sprawują się fantastycznie w każdych warunkach, przy czym świetnie się prezentują z 19 felgami. Wiem, że łącząc je z samochodem z napędem na 4 koła jesteśmy bardzo bezpieczni. Przyczepność jest niesamowita, a przy tym przenosi się to na pozytywne doznania podczas prowadzenia w zakrętach. Jak dla osoby młodej - bo 24-letniej - mogę serdecznie polecić opony od firmy Kleber.
Idealny wybór!
Opony bardzo dobrze trzymają się drogi i bardzo ciche przy większych prędkościach.
Opony warte swojej ceny. Nie mam zastrzeżeń.
Bardzo dobra opona, dobrze trzyma zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie, a przy tym jest bardzo cicha.
Dobra opona za dobrÄ… cenÄ™.
Na samym początku problem z wyżarzeniem. Ciężarki po zewnętrznej stronie w czterech oponach od 50g do 90g. Na „chińczykach†miałem mniej założone. Felga 19 wygląda jak choinka. Wyważane było parokrotnie. Oparło się o wyważenie na Hunter. Generalnie nigdy już nie kupie Kleber!
Ciche, w dobrej cenie.
Dużo lepsze od poprzednich klasy premium. Samochód prowadzi się super. Bardzo ciche. Polecam.
Opony ok.
Moje małe zwinne autko jest jak przyklejone do asfaltu. Zdecydowanie polecam. Skoda Fabia MonteCarlo taki mały Hot Hatch.
Super.
Najlepsza marka opon. Polecam ja nie zmieniÄ™ firmy!!
Bardzo dobre opony w cenie jednej z niższych na necie. Polecam
Bardzo dobre zachowanie na mokrej nawierzchni. Opony nie generują nadmiernego hałasu. Na suchej nawierzchni również bardzo przewidywalne. Użytkowana głównie na trasach szybkiego ruchu i autostradach.
Bardzo dobre oponki. Dobrze się trzymają w różnych warunkach a do tego są dość ciche.
Dobra przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni. Dobre odprowadzanie wody
Fantastyczne opony. Ciche i komfortowe. Bardzo dobrze trzymają się nawierzchni zarówno suchej, jak i mokrej nawet przy dynamicznej jeździe.
Opony godne polecenia nie huczÄ… i dobrze sprawujÄ… siÄ™ na mokrej nawierzchni
Opony ciche i bardzo dobrze kleją i trzymają w zakrętach. Na mokrej nawierzchni wysoka skuteczność hamowania. Godne polecenia nie tylko ze względu na swoje właściwości, ale przede wszystkim na rozsądną cenę do jakości.
Opony bardzo fajne, stosunek ceny do jakości idealny. Dużo lepsze niż niejedne opony premium
Bardzo dobre opony za przystępną cenę
Jeszcze nie miałem wiele okazji jeździć na tych oponach. Zależało mi na w miarę cichych oponach z dobrymi właściwościami jezdnymi. Opona spełnia moje oczekiwania.
Bardzo dobra jakość w bardzo przystępnej cenie. Od wielu lat kupuję opony KLEBER i nigdy nie narzekałem. Polecam 100%
Opona wyjątkowo cicha. Właśnie tego oczekiwałem.. Naprawdę polecam
Rewelacyjna opona, cicha, fajnie trzyma się drogi. Na mokrej powierzchni mogło by być lepiej. Polecam.
Ciche, zapewniajÄ… komfort jazdy. Dobrze trzymajÄ… siÄ™ nawierzchni. GabryÅ› 51
Generalnie opony dobre i ciche, ale szybko się ścierają. Wytrzymały z przodu tylko jeden sezon ok 20 tys. km, a bieżnik 2 mm. Natomiast te z tyłu jeszcze jeden wytrzymają, gdyż są w połowie zużyte.
Opony były kupione 2 lata temu i są bardzo wytrwale.
Najważniejsze, opony zgodnie z opisem ciche, przyczepność bardzo dobra na suchej i mokrej nawierzchni. Polecam
Opony bardzo ciche, bardzo dobra przyczepność na suchej jak i mokrej nawierzchni. W tym przedziale cenowym są rewelacyjne. POLECAM
Åšwietne opony. Auto dobrze trzyma siÄ™ jezdni. SÄ… bardzo ciche.
Trochę głośne przy szybkiej jeździe…. 69 dB jak było w opisie jest troszkę oszukane.
Opony dobrze trzymajÄ… siÄ™ drugi. Ciche.
Witam Opony bardzo dobrze się sprawdzają. Jestem bardzo zadowolony. Miałem wcześniej inne znanych marek lecz te okazały się najlepsze. Przyczepność super.
Opony super
Bardzo dobre opony , mam je już trochę czasu i mogę z czystym sumieniem polecić
Polecam, dobrze kleją 😊
Dobra jakość za rozsądną cenę
Opony bardzo ciche ,dobrze się jeździ, dobre hamowanie
Ciche i dobrze trzymajÄ… siÄ™ drogi :)
Szczerze polecam te opony, super trzymają zarówno na suchym jak i na mokrym, jestem zaskoczony poziomem dźwięku są naprawdę ciche. Nie było problemów z montażem i wyważeniem, nie występuje zadne bicie. Co do trwałości nie mogę jeszcze wyrazić opinii bo zbyt krótko są u użyciu.
Bardzo ciche a jednocześnie stabilne podczas jazdy na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Polecam
Opony na suchej i mokrej nawierzchni bardzo dobrze trzymają się drogi, opony te są bardzo ciche co wpływa na komfort i wygodę podczas dłuższych podróży. Polecam tym którzy szukają dobrych opon w rozsądnej cenie ;)
Dobre
Opony ciche, dobrze trzymają się drogi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Brak efektu pływania opony w zakrętach (235/45/18). Niestety trafiłem na dwie opony z wadami fabrycznymi - na szczęście firma Oponeo stanęła na wysokości zadania i bezproblemowo wymieniła je na nowe.
Oponki ładnie się trzymają nawierzchni zarówno suchej, jak i mokrej. Polecam
Jak na razie spisują się idealnie, ciche, dobrze trzymają się nawierzchni i nie pływają na kałużach.. polecam
Opony świetnie sprawują się na mokrej, jak i suchej nawierzchni są bardzo ciche. Polecam
Opony bardzo ciche, dobrze trzymają się drogi, bardzo dobra jakość za tę cenę, serdecznie polecam
Opony godne polecenia, ciche. Hamowanie na mokrej - bardzo dobrze się sprawdzają. Na suchej - tak samo. W zakrętach jak na 2 tony bardzo przewidywalne. Nic im nie trzeba więcej. Są ok i tyle w temacie.
Opony bardzo ciche. Dobrze trzymajÄ… siÄ™ suchej, jak i mokrej nawierzchni. Polecam
Super jakość jazdy, samochód trzyma się nawierzchni, bezpieczna jazda.
Super opony na każdą nawierznie i warunki pogodę, dodając niskie wartości szumu - polecam każdemu użytkownikowi
Opony dają stabilne prowadzenie auto i czuję się bezpiecznie również w warunkach deszczowych
Dobra przyczepność i dość ciche, polecam
Mięciutkie, cichutkie, tanie i nowiutkie. Bardzo dobrze kleją do podłoża. Do 80 naprawdę cisza.
Kupiłem opony Kleber Dynaxer UHP 235/45 R18 do Passata B8, nigdy nie byłem przekonany do tej marki opon, lecz postanowiłem zaryzykować, ogólnie opony BDB na suchej jak i na mokrej nawierzchni, poprzednie, jakie miałem to Goodyear, nie widzę znacznej różnicy, a nawet bym powiedział, że Kleber jest cichszy, to tyle na plus. Minusem wielkim był problem z wyważeniem opon, niedoważenia, jakie wychodziły to od 55 do 140 gramów na koło, męczyliśmy się po trzy razy ściągane zakładane opony na różne felgi, aby zoptymalizować wyważenie, sprawdzane felgi osobno itd. w końcu się udało, ale drugi raz nie kupię tej marki.
Lepiej się zachowują niż Micheliny - są ok i sporo tańsze
Dobre opony klasy średniej - ciche, dobrze sprawują się na nawierzchni suchej i mokrej. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Podsumowując godne polecenia każdemu kto szuka opon klasy średniej w przystępnej cenie.
Opony godne polecenia, największy plus to jazda podczas deszczu, bardzo dobrze trzymają się drogi i druga rzecz to są bardzo ciche. Jestem mega zadowolony
Opony bardzo dobra przyczepność na suchym, jak i mokrym bardzo ciche.
Ciche super na mokre. Polecam
Bardzo dobre opony świetnie trzymają się nawierzchni
Opony ciche i dobrze trzymajÄ… siÄ™ drogi.
Kilometry zrobione na tą chwilę nie są duże, bo około 5 000, ale jak dotąd jestem bardzo zadowolony z wyboru który dokonałem. Dobrze trzymają się drogi i nie są uciążliwe dla ucha nawet przy prędkościach 150/160 km/h
Bardzo dobre
Kupiłem bo są dobre i ciche i tyle w temacie. Pozdrówka.
Dobry stosunek jakości do ceny.
Polecam w 100%
Dobre opony za przystępną cenę. Miłe zaskoczenie jak trzymają się mokrej nawierzchni, autko prowadzi się pewnie.
Bardzo dobre opony. Kleją się do suchej i mokrej jezdni. Jeżdżę i po mieście i w dalekie trasy. Nie są głośne, dobrze trzymają się drogi. To moj kolejny zakup opon firmy Kleber, z którego jestem zadowolona. Polecam
Długo zastanawiałem się nad wyborem opon do mojego auta. Wybór padł tym razem na markę Kleber model Dynaxer i mogę śmiało powiedzieć, że dotychczas nie zawiodłem się na oponach, a użytkuję opony dwa miesiace robiąc 5 tys. km. Opony jak przyklejone trzymają się podłoża mokrego oraz suchego. Opona bardzo ładnie wygląda na feldze. Polecam.
Fantastiche sul bagnato
Qs gomme per me sono un riferimento in termini di aderenza su strade bagnate.. di conseguenza danno il massimo anche su fondi asciutti.. consigliatosi me!!!Mercedes classe a 200 cdi w176
Pneu Kléber dynaxer UHP
J'ai mis 4 UHP neuf, sur mon alfa MiTo en 17' 105cvx. J'étais un peu septique au début, mais en fait très bonne adhérence sur sol mouillé et sur sol sec, je recommande. Longévité a voir dans le temps. Bon rapport qualité prix.
-
205/40R17 84W XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.84categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.WEtichettaturaInformativa UE215/40R17 87W XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.87categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.WEtichettaturaInformativa UE215/40R17 87Y XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.87categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaInformativa UE245/40R17 91Yindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.91categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaInformativa UE245/45R17 99Y XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.99categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaInformativa UE
-
245/35R18 92Y XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.92categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaInformativa UE255/35R18 94Y XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.94categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaInformativa UE255/45R18 103Y XLindice di caricoIndice di caricoSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: 91 : L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata.103categoria di velocitàCodice di VelocitàSe si prende come esempio uno pneumatico KLEBER DYNAXER HP3, misura 205/55 R 16 91 V: V: Categoria di velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V.YEtichettaturaInformativa UE
MISURE PNEUMATICI E CATEGORIE DI ETICHETTATURA

CONSUMO DI CARBURANTE

CONSUMO DI CARBURANTE
La parte sinistra dell’etichetta indica il contributo dello pneumatico al consumo di carburante e quindi alle emissioni di CO2.
Gli pneumatici, soprattutto per la loro resistenza al rotolamento, rappresentano circa il 20 % del consumo di carburante del veicolo. Una riduzione della resistenza al rotolamento può quindi contribuire in modo rilevante all'efficienza energetica del trasporto stradale e perciò alla diminuzione delle emissioni (CO2). Questo valore di resistenza al rotolamento, misurato su un dispositivo di simulazione, definisce la categoria dello pneumatico.
Qual è la differenza tra uno pneumatico di classe A e uno di classe E?
La differenza di resistenza al rotolamento è significativa, e rappresenta un'evoluzione tecnologica di diverse generazioni di pneumatici.
Per un'autovettura l'impatto sul consumo di carburante tra uno pneumatico di classe A e un altro di classe E è considerevole, dell'ordine di 0,5 l / 100 km.
Cioè circa 80 litri di carburante / anno (calcolo basato su 15.000 km / anno).
Più di 100 €/anno per un veicolo a benzina (per un prezzo del carburante di 1,30 €/l)
L’impatto economico per il consumatore è molto importante come quello ambientale giacché questa differenza di consumo corrisponde a 12 g di CO2 a km.

SUL BAGNATO

SUL BAGNATO
La parte destra dell'etichetta indica le prestazioni dello pneumatico in frenata su bagnato. Le misure sono attuate sul veicolo nelle condizioni stabiliti dal regolamento europeo (velocità, caratteristiche della pista, profondità dell'acqua, temperatura, ecc.).
La categoria è determinata comparando le prestazioni dello pneumatico testato rispetto a quelle dello pneumatico di riferimento.
Qual è la differenza tra uno pneumatico di classe A e uno di classe e? (Per questa prestazione di sicurezza, la commercializzazione della classe F non è autorizzata)
La differenza nella distanza di frenata tra due veicoli, dei quali uno munito di pneumatici di categoria A e un altro di pneumatici di classe E è di oltre 18 metri.

RUMORE ESTERNO & ALTRE INFORMAZIONI

RUMORE ESTERNO & ALTRE INFORMZIONI
Il rumore del traffico stradale è un disturbo non irrilevante. La parte inferiore dell'etichetta riguarda il livello di rumore esterno di rotolamento dello pneumatico invece del rumore percepito dal conducente all'interno della vettura.
Il valore indica il livello sonoro in decibel su scala da A a C.
QR code del database EPREL
La classificazione e le informazioni tecniche vengono comunicate alle autorità e aggiunte al database EPREL europeo. Questo database è accessibile tramite il codice QR accanto al simbolo "Energia" e ti porta alla scheda prodotto del pneumatico.
Sono 2 i pittogrammi che esprimono la capacità di un pneumatico di viaggiare su neve e/o ghiaccio.
Marcaggio 3PMSF:
Indica se il pneumatico è certificato per l'utilizzo su neve (marcaggio 3PMSF).
Marcaggio "Ice Grip":
Indica se il pneumatico è certificato all'utilizzo su ghiaccio (Marcaggio Ice Grip)
Informazioni pneumatico
*Prezzo consigliato da MICHELIN
Il prezzo consigliato è indicato solamente a titolo informativo. Il rivenditore resta totalmente libero di applicare il proprio prezzo di rivendita. I prezzi consigliati si riferiscono al solo pneumatico IVA inclusa, esclusi PFU e servizio.